Авто библиотека

Отже , існує 8 головних ознак , за якими можна визначити , що амортизатори пора міняти: 

1 . Розгойдування автомобіля з боку в бік
2 . Збільшення гальмівного шляху
3 . Жорсткість на вибоїнах і поліцейських
4 . Різкий крен кузова вперед при екстреному гальмуванні
5 . Заноси
6 . Відчуття "биття" в кермо , тряска
7 . Невиправданий знос покришок
8 . Різкий крен кузова назад при розгоні

Також існують візуальні ознаки, що свідчать про необхідність заміни амортизаторів :

Підтікання масла. Витікання масла з амортизатора може стати причиною « поганої роботи » амортизатора і, внаслідок цього , зниження його здатності гасіння коливань .

Корозія опори пружини амортизатора. Зрештою , в результаті корозії тарілка пружини може відірватися.

Корозія штока поршня. Ця проблема призводить до швидкого руйнування сальника , що , в свою чергу , веде до витоку мастила.

Кріплення. Якщо кріплення пошкоджені або ослаблені або в результаті втоми металу , або в результаті корозії , існує небезпека їх руйнування.

Деформація корпусу. Деформація корпусу амортизатора може уповільнювати або повністю блокувати рух поршня усередині амортизатора.

Знос сальника. Якщо зруйновано сальник штока поршня , це призведе до витоку масла з амортизатора .

Сайлентблоки підвіски. Зношені сайлентблоки можуть стати причиною шуму , видаваного підвіскою при наборі швидкості або подоланні перешкод на дорозі.

Положення пружини. Неправильне положення пружини на опорі може стати причиною шуму , видаваного підвіскою при подоланні перешкод.

Стан пружини. Іржава , зношена або пошкоджена пружина може викликати серйозні проблеми з точки зору стабільності автомобіля.